『如果章节错误，点此举报』周四，暖身日。
里耶卡港口的晨光被云层压得发灰，亚得里亚海的风裹着咸腥味灌进维修区。
“老细，今天暖身赛段在克尔克岛上，全长四点一公里，七个弯，Platak山路段留到正赛，今天先试试柏油的手感。”
“刹车点标了多少？”
“七个弯，十四处刹车点。每一处都标了两遍。”
林澈把头盔扣上。
“今天先听第一遍。”
暖身赛段设在克尔克岛南端，四点一公里纯柏油路面，赛道沿海岸线盘旋，一侧是灰蓝色的亚得里亚海，一侧是灰白色的石灰岩山体。
第一台发车的是M-Sport福特车队的阿姆斯特朗，蓝白色赛车在柏油上推得小心翼翼，入弯刹车点明显偏早，克罗地亚的柏油抓地力变化把他搞毛了，2分31秒4。
麦克尔兰紧随其后，2分29秒1。
丰田厂队的胜田贵元第三个发车，白色GR Yaris在弯道里的节奏明显比福特那两台流畅，刹车点推得更晚，出弯给油的时机也更狠，2分26秒5。
张驰的20号车排在第九位发车，2分25秒8。
维修区里，叶经理在记录板上划了一道。
“张驰今天的状态——”
话没说完，旁边的百强总拍了拍他，说：“索尔多发车了。”
现代车队的丹尼·索尔多，四十三岁，西班牙柏油大师。
WRC现役车手里，他的柏油赛道胜率排前三，五十八个领奖台，二百二十八个赛段胜利，三场分站冠军，2025年他暂别WRC去跑葡萄牙拉力锦标赛，全年跟克里斯·米克杀得天昏地暗，最后一场翻盘夺冠，2026赛季他被现代召回，专门负责柏油分站的第三车席。
克罗地亚是他今年的首秀。
橘红色现代i20 N Rally1冲进克尔克岛赛段的瞬间，节奏就跟前面所有车不一样。
第一个弯，他的刹车点推到几乎贴着弯心的位置才踩下去，车身在柏油上侧滑出一道精准的弧线，轮胎冒出一缕白烟，第二个弯，他走外线，因为外线的柏油被前车轮胎扫过之后表面灰尘被清干净了，抓地力反而比内线好。
第三个弯，第四个弯，第五个弯。
冲线时，计时屏幕跳出：2分23秒1。
全场最快。
维修区里安静了至少五秒，现代车队P房爆出吼声，技师们互相拍着肩膀，索尔多从赛车里钻出来，摘下头盔，脸上没什么表情。
四十三岁的老将，跑了二十二年WRC，一个暖身赛段的最快成绩对他来说不值得笑。
孙宇强手中的动作停了，转头看向张弛说：“2分23秒1，咱们跟他的差距，好像有点大。”
张驰看着那个成绩不咸不淡的说：“索尔多的快，不是快在某一个弯，是快在整条赛段的节奏，他的刹车点、入弯点、出弯给油时机，三个动作之间的衔接几乎没有时间差，你看他过弯，像在看一台被编程好的机器。”
他停了一下。
“但机器也有机器的弱点，他习惯的节奏是固定的，路面条件一变，他需要比别人更长的时间来适应，克罗地亚的柏油抓地力变化快，正赛时上午下午不一样，晴天阴天不一样，他的节奏被打乱一次，后面就会连着乱。”
刘世豪的灰绿色赛车排在第十四位发车，2分25秒2，比张驰只慢0.6秒。
傍晚，里耶卡维修区。
暖身成绩正式公布：索尔多2分23秒1全场第一，丰田厂队埃文斯2分24秒3第二，张驰2分25秒8第三，刘世豪2分25秒2第四，林臻东2分26秒1第五，林澈2分26秒8第六。
陈哲远转头看赵一凡。
“索尔多最后发，这是让咱们在前面替他把路面扫干净，他在后面收割？”
“对，这就叫——你探路，他封神。”
“……你能不能换个词。”
“你扫街，他收租。”
“更扎心了。”
文唐杰把路书上暖身赛段的刹车点用红笔又描了一遍，索尔多的2分23秒1在他脑子里反复播放，每一次重播都让他描刹车点的力气更大一分。
“老细。”
“嗯。”
“索尔多那个外线走法，我看了三遍回放，他不是随便走的外线，他是看了前车轮胎扫过的轨迹之后，专门挑被清干净的那条线走，柏油表面的灰尘被前车轮胎吸走了，抓地力比内线好。”
林澈把手套脱下来，卷成一团塞进头盔里。
“明天正赛，我们也可以走，但前提是你能在路书上标出来哪段外线被清过。”
文唐杰翻开路书，在空白处画了一条弯道弧线，然后用红笔在外侧描了一道粗线。
“明天，每一个弯的外线清没清过，我全标。”
张驰站在维修区中间，把大家叫了过来。
“今天暖身，索尔多的速度你们都看见了，柏油专家的称号不是白来的，他在柏油上的节奏感，WRC现役车手里能排前三，但明天正赛，他最后一个发车，我们在他前面，就有机会把他的节奏打乱。”
“他在干净路面上是无敌的，但在被前车轮胎反复碾压、路面条件不断变化的赛段里，他的节奏会乱，乱了，我们就还有机会。”